Postat pe 5 mai 2021
În parteneriat cu SNCF (Manifestul nostru)
mademoisell și SNCFCunoașteți toate profesiile pe care este posibil să le exercitați la SNCF? Îți spui că, tânără, slujbele care se învârt în jurul căii ferate nu sunt făcute pentru tine ? Sau poate că nu te-ai gândit niciodată la asta?
Acesta este scopul parteneriatului dintre Mademoisell și SNCF!
Compania națională feroviară franceză recrutează 4.500 de persoane cu contracte permanente în fiecare an, iar toate posturile care urmează să fie ocupate sunt pe deplin accesibile atât bărbaților, cât și femeilor.
Prin urmare, la mademoisell, am profitat de această oportunitate de parteneriat pentru a vă deschide câmpul de posibilități un pic mai mult pentru dvs.
Dacă doriți să citiți tot conținutul nostru în parteneriat cu SNCF și să îl descoperiți dintr-o nouă perspectivă, puteți citi următoarele articole:
- Persoane de top care îmbunătățesc călătoriile cu trenul
- Toate aceste locuri de muncă în SNCF pe care nu le-am suspectat niciodată
- Descoperiți joburile a 3 femei care lucrează la SNCF!
- Cum arată meseria mea la SNCF, departe de ideile primite
Sunt comutator feroviar din 2005 la SNCF.
Am și trei copii, o viață personală aglomerată, iar slujba mea nu mă împiedică deloc să mă bucur de ea. Vino și descoperă-mi viața de zi cu zi!
Studiile mele de a deveni un comutator feroviar la SNCF
Am făcut un bacalaureat administrativ urmat de un prim an de asistent executiv BTS. La mijlocul anului, mi-am dat seama că acest antrenament nu mă satisfăcea, deoarece ritmul era prea calm.
Am ales meseria de comutator la vârsta de 19 ani, văzând o campanie de recrutare din ... trenul meu! Am început cu un contract de ucenicie.
Am avut și ocazia, de când m-am alăturat companiei, să schimb slujbe, dar am ales să o păstrez pentru că mi se potrivește foarte bine.
Slujba mea de comutator feroviar la SNCF
Gestionez mișcarea trenurilor, le conduc: conduc un tren din punctul A în punctul B în deplină siguranță. Siguranța este cea a călătorilor și a mărfurilor care se deplasează pe rețea.
Un ac este un dispozitiv de siguranță care permite orientarea unui tren într-o direcție sau alta, ca un sens giratoriu pe drum!
Singura diferență este că sensul giratoriu este fix și mașinile se întorc, în timp ce pe șină o persoană mișcă acul pentru a conduce trenul .
Îmi place transportul feroviar și îmi place să vorbesc despre responsabilitatea pe care o au toți actorii și actrițele care fac ca atât de mulți oameni să călătorească în tren în fiecare zi.
Și sunt una dintre acele actrițe!
Îmi place foarte mult meseria mea, deoarece este unul dintre pilonii transportului feroviar. Există cei care se ocupă de facilitățile de cale ferată, cum ar fi șinele, cei care conduc trenuri și cei care le conduc.
Mă simt esențial și util pentru companie și utilizatori. Este o meserie cu multe responsabilități, care îmi place foarte mult, și nu există rutină.
Desigur, trebuie să învățați elementele de bază și există multe, dar odată ce le cunoașteți, fiecare zi este diferită .
De asemenea, suntem întotdeauna în comunicare cu alte persoane din companie, cum ar fi șoferul sau personalul stației, pentru a transmite informații despre trafic călătorilor.
Pentru cei cărora le place când totul se mișcă, este o treabă fascinantă! Este, de asemenea, o profesie în care evoluăm foarte mult prin promovarea examenelor interne, ceea ce mi se potrivește perfect.
O zi din viața unui comerciant feroviar
Lucrez în 3 × 8, adică pot începe la 6 a.m., 2 p.m. sau 10 p.m.pentru o perioadă de 8 ore consecutive și în rotație cu alte două echipe pentru a asigura continuitatea serviciului 24 de ore pe zi.
Lucrez într-o stație de semnalizare, o clădire de pe marginea șinelor pe care uneori o vezi când ești în tren. Pot fi într-o stație de lucru manuală cu pârghii sau într-o stație de lucru computerizată.
Pârghiile s-au schimbat mult și sunt mult mai puțin dureroase de manipulat decât la începutul carierei mele! Tehnologia industrială a făcut ca profesia mea să evolueze și nu mai este așa cum ne putem imagina, cu sarcini dureroase și foarte fizice.
De asemenea, suntem instruiți foarte des: avem pregătire obligatorie pe tot parcursul anului pentru a menține nivelul de cunoștințe (în special pentru siguranță), dar și pentru a învăța noi tehnologii, care ne schimbă munca și ne permit să rămânem întotdeauna ascuțiți. cu privire la evoluțiile din sectorul nostru.
Micul meu kif este atunci când, la sfârșitul unui incident, am reușit să gestionăm situația și să restabilim traficul la normal fără a avea prea multe efecte asupra călătoriilor utilizatorilor, adică este o mare satisfacție.
Înseamnă că întregul lanț de operare și-a jucat bine rolul și este un sentiment foarte pozitiv.
Combinați viața profesională și cea personală lucrând la SNCF
Cele 3 × 8 îmi permit să fiu disponibil pentru rudele mele și pentru cei trei copii ai mei în diferite momente și să păstrez o viață personală împlinită.
Reușesc să-mi organizez viața în timpul săptămânii, întâlniri medicale, întâlniri cu prietenii și am mai mult timp în weekend ... când nu lucrez.
Lucrând de la 19 ani, m-am obișnuit rapid cu acest ritm, iar viața mea personală fiind esențială pentru mine, îmi permite să o trăiesc așa cum vreau !
Calitățile unui întrerupător pe șină
Pentru a face această treabă, trebuie să fii foarte riguros, deoarece procedurile care trebuie aplicate trebuie să fie foarte stricte, dar înțelegând totuși logica lor.
Aș spune că trebuie să fiți și curioși să căutați informații de la alte servicii, pentru a înțelege mai bine celelalte profesii cu care lucrăm, pentru a înțelege mai bine constrângerile acestora.
Și bineînțeles: fii la timp!
Fiind un comutator feroviar la SNCFAnul acesta, SNCF recrutează 600 de routere feroviare! Dacă sunteți interesat, puteți consulta direct site-ul SNCF.
Deci, ispitit de profesia de comutator feroviar? SNCF te așteaptă!
