În Germania, din 24 martie, compania feroviară Regiobahn a încorporat vagoane rezervate femeilor doar pe ruta de la Chemnitz la Leipzig .
O măsură controversată: ineficientă, stigmatizantă și dificil de realizat („cum să-ți demonstrezi genul?”); există multe argumente împotriva ei ...
Într-o lucrare completă pe această temă, Héloïse Duché, feministă și cofondatoare a colectivului de pe strada Stop Harassment, dă o părere clară ...
Pentru a citi articolul complet, faceți clic aici!„Societatea în ansamblu nu ar trebui să-și protejeze femeile, ci mai degrabă să pedepsească hărțuitorii și să-i educe pe toți să nu hărțuiască!
În acest context, separarea bărbaților de femei nu este soluția. Pe termen lung, poate chiar agrava problema. Într-adevăr, distincția spațială accentuează mitul „prădătorilor” masculini și al „prăzii” feminine. Dar trebuie să luptăm împotriva acestei idei: nu toți bărbații sunt stalkers și femeile nu sunt victime în esență!
Este, de asemenea, revenirea la o segregare istorică deplorabilă. Mai mult decât atât, ca din întâmplare, rămâne întotdeauna la latitudinea femeilor să se refugieze în locuri specifice și închise și nu la stalkers să fie parcați în spații în care nu ne-ar deranja.
În cele din urmă, solicitarea femeilor de a intra în vagonul „lor” riscă să facă victimele să se simtă vinovate, deoarece, în mod evident, vom avea dreptul la „nu s-ar fi întâmplat dacă ea ar fi călătorit în vagonul potrivit”.
Germania este prima țară din Europa care adoptă vagoane strict feminine, dar mai multe națiuni din întreaga lume au valorificat această idee de a proteja femeile. Găsim de exemplu India sau Japonia ...
Deci, măsură ineficientă sau salvatoare?
Un lucru este sigur, pentru succesul total, vagoanele feminine ar trebui să fie însoțite de o conștientizare generală a populației cu privire la aceste teme.
